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铁路桥梁盆式橡胶支座

CKPZ系列桥梁支座

 

CKPZ系列桥梁支座情况简介
    客运专线铁路桥梁CKPZ-P(T)盆式(调高)橡胶支座(简称CKPZ系列支座)是铁道第四勘察设计院联合株洲时代新材料科技股份有限公司引进世界知名桥梁支座供应商意大利ALGA公司先进设计理念和制造工艺的基础上,依照最新欧洲桥梁支座系列标准EN1337,并结合国内《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(铁科技基【2005】101号)及相关规范进行设计的。
EN1337标准已经被欧洲高速铁路(德、法、意)及韩国、台湾普速铁路和高速铁路所采用,并已经过多年的工程实践检验。
    技术合作伙伴意大利ALGA公司简介
    意大利ALGA公司成立于1942年,专业从事桥梁支座、锚具、减振器、阻尼器的设计与制造,拥有六十多年的桥梁支座的设计、应用经验,其产品已在全球40个国家应用。其中在德国-法国高速铁路桥梁支座中用量为45%,在南韩高速铁路桥梁支座中用量为37%,在台湾高速铁路桥梁支座中用量为85%,在意大利-希腊高速铁路桥梁支座用量为80%,最长使用年限已超过40年。
    意大利ALGA总裁介绍
    Agostino Marioni, 生于1943年, 现任ALGA公司总裁, 主要从事桥梁支座,阻尼器,伸缩缝,预力系统,隔振、减震系统的设计与制造。 Marioni 先生目前是欧洲CEN TC 167桥梁支座标准化技术协会主席,也是欧洲支座规范EN1337的标准制定人之一